Honda NTV 650 Revere RC33
Im Juni 2020 habe ich mir spontan eine Honda NTV 650 Revere RC33 mit Baujahr 1991 zugelegt. Sie hat damit ein Alter von 29 Jahren. Steht aber wirklich noch sehr gut da. Auf dem Bild parkt sie neben meiner silbernen Honda Deauville von 2002.
Lackfarbe
Die Honda NTV 650 RC33 besitzt unter der Sitzbank den Farbcode der Lackierung. Für mich lila, Honda nennt es wohl PURPLE oder MAROON. Der Farbcode für die NTV650-M lautet bei mir RP-131M
Bereifung
Die NTV kam mit sehr gut erhaltenen Reifen zu mir.
Vorne: Bridgestone BT45F in der Dimension 110/80-17 57H TL
Hinten: Bridgestone BT45R in der Dimension 150/70-17 69H TL
Steuer und Versicherung
Für die knapp 650ccm der RC33 ergibt sich eine jährliche Steuer von 47 Euro.
Die Haftpflicht-Versicherung bewegt sich bei SF 7 (Beitragssatz 29%) um die 38 Euro im Jahr.
Die Teilkasko kostet knapp 24 Euro im Jahr. Bezogen auf eine jährliche Fahrleistung von 3000 km.
Benzinfilter
Den 11mm Benzinfilter beschafft man sich am Besten bei MVH. Stückpreis hier um die 4,00 €. Die Honda Teilenummer für die RC33 lautet 16900MG8003. Das Originalteil kostet 20 Euro.
Tank
Der Tank wird von zwei Schrauben gehalten. Die vordere Schraube hat einen Drehmoment von 12 Nm, die hintere Schraube ein Moment von 22 Nm.
Luftfilter
Den Luftfilter findet man unter dem Tank. Der muss runter. Das Originalteil, Teilenummer 17210MN8000 kostet ca. 45 Euro.
Der Luftfilter HIFLO HFA1614 aus dem Zubehör kostet um die 30 Euro.
Nicht mehr wirklich zu bekommen ist ein K&N Luftfilter, Typ HA 0005.
Motoröl
Die NTV 650 ist beim Öl nicht wirklich anspruchsvoll. Mit mineralischem Öl macht man nichts falsch. Ich nehme immer das von Liqui Moly 20W-50. Man benötigt für einen Wechsel des Öls mit Filter insgesamt 2,6 Liter.
Motor Ölfilter
Es gibt von MANN + HUMMEL einen Ölfilter für die Honda NTV 650. Modell 64/1.
Weiterhin auch von MAHLE Typ OC 575.
Das Originalteil besitzt bei mir die Nr. 15410MCJ505.
Stahlbus Ölablassventil
Ich habe auch bei der RC33 ein Stahlbus Ölbablassventil nachgerüstet. Man benötigt den Typ M14 x 1,5, Modell sb-210211-S-NA. Unbedingt auf das richtige maximale Drehmoment achten!
Kardan
Beide Schrauben bitte vorsichtig behandeln und nicht zu fest anziehen.
Das Drehmoment der Kardan Öleinfüllschraube (große, oben) liegt bei 12 Nm.
Das Drehmoment der Kardan Ölablassschraube (kleinere, unten) liegt bei 12 Nm.
Vorderrad
Die wichtigen Anzugsdrehmomente für meine NTV 650 RC 33 am Vorderrad lauten:
- Achsklemmschrauben (Größe 12, 4x): 22 Nm
- Achsschraube: 60 Nm
- Befestigungsschrauben des Bremssattels vorne (Größe 12, 2x): 27 Nm
- Bremsbelagstift (Größe 10): 17 Nm, Abdeckschraube des Stifts nur 2,5 Nm!
Hinterrad
- Befestigungsschrauben des Bremssattels hinten: 27 NM
Auspuff
Meine Honda besitzt noch den sogenannten kurzen „Stummelauspuff“ HM MW6 . Der Sound ist „abgefahren“. Daher sollte man auf diesen gut aufpassen. Ein Austauschteil wird seinen Preis haben.
Der Auspuff selbst ist mit 2 Schrauben befestigt. Oben mit einer glänzenden Spezialflanschschraube 8×30, Teil 90106MB3000 und einer Bundmutter 8mm, Teil 9405008000.
Unten am Hauptständer wird eine Inbusschraube 8×16, Teil 90128MS9750 verwendet.
Die Auspuffblende oder auch der Hitzeschutz, Teil Nr. 18315MZ6731 ist mit 3 Schrauben befestigt. Die hintere obere bekommt man nur schwer gelöst, da sie ungünstig sitzt.
Der Auspuff hat zu den Krümmern jeweils eine Dichtung, Teil Nr. 18392MK4000. Preis 15,60 € pro Stück bei Honda.
RAM Mount für die NTV
An der Lenkerklemmung der NTV 650 kann man problemlos mehrere B Kugeln (1 Zoll) von RAM Mount montieren. Die Lenkerklemmung ist oben mit 4 Inbusschrauben, Teil Nr. 90531MS9000 befestigt. Es handelt sich dort um einen Innensechskant Größe 8. Die Schraube ist mit Kopf 40mm lang.
Man beschafft sich den Typ RAM-B-367U. Mittlerweile auch bei Louis zu bekommen, nennt sich dort Motorrad Basiskugel. Hier werden dann 3 längere M8 Schrauben mitgeliefert, die man verwenden kann um die Kugel zu montieren.
Ersatzteilkatalog
Für meine NTV findet man hier den passenden Ersatzteilkatalog.
